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Volvo老闆 變吉利李書福
2009-12-26 工商時報 【林殿唯／綜合報導】
在福特宣佈將出售Volvo汽車給中國吉利汽車後，吉利汽車董事會主席李書福日前對收購案提出說明，表示這筆收購案將有助於中國汽車走向海外市場，
但吉利與Volvo仍將各自獨立運作。
此次李書福首度對外說明，不但顯示出他對收購案是否功成圓滿已是胸有成竹，也象徵這筆中國汽車公司歷來最大的海外收購案即將塵埃落定。
李書福在接受大陸媒體採訪時，對這次的收購案做了3點總結：
1.收購Volvo為中國汽車走向世界打開一個通道；
2.提升中國汽車的品牌，讓中國汽車立足世界舞台；
3.有利於中國的消費者。
李書福還表示，吉利與Volvo這兩個品牌今後將各自獨立運作，還會保留Volvo原有的管理團隊。他指出，如果吉利真的收購成功，Volvo仍將是原來的Volvo，吉利仍然是吉利，
唯一不同的地方是老闆變成了李書福，而這兩個品牌將完全獨立運作。
據了解，10年前福特買入Volvo的代價是64.5億美元，吉利在2009今年上半年的淨利約為8,190萬美元，但一年前Volvo的稅前虧損卻高達15億美元。如此明顯的財務差距也引發市場認為吉利「人心不足蛇吞象」的質疑。
福特在2009今年10月宣佈吉利為「優先競購商」之後，雙方便對明確的收購金額守口如瓶，但外界普遍猜測約為20億美元。
李書福表示，除了要借重Volvo的品牌知名度讓吉利汽車走向海外，他特別看重Volvo原有的技術專利權，因為福特與Volvo過去數年來在新能源汽車領域方面已投入上百億美元，而新能源車又是未來汽車工業的發展趨勢。
光憑此點，李書福就認為自己的競購價「非常值得」。
雖然福特方面已經宣佈與吉利達成協議，但雙方尚未簽署股權收購協議，而且吉利目前也尚未取得中國政府的批准，整起收購案預計要等到2010年第2季才能完全交割。
而依照吉利與福特所達成的協議，
吉利在
1.企業文化、
2.技術、
3.品牌
的層面上，將盡力維持Volvo原有的純正「血統」
，Volvo將照著自身的商業計畫來營運，
旗下的
1.生產設備、
2.研發設施、
3.員工工會、
4.經銷網路
將一律保留。
2009-12-26 工商時報 【林殿唯／綜合報導】
在福特宣佈將出售Volvo汽車給中國吉利汽車後，吉利汽車董事會主席李書福日前對收購案提出說明，表示這筆收購案將有助於中國汽車走向海外市場，
但吉利與Volvo仍將各自獨立運作。
此次李書福首度對外說明，不但顯示出他對收購案是否功成圓滿已是胸有成竹，也象徵這筆中國汽車公司歷來最大的海外收購案即將塵埃落定。
李書福在接受大陸媒體採訪時，對這次的收購案做了3點總結：
1.收購Volvo為中國汽車走向世界打開一個通道；
2.提升中國汽車的品牌，讓中國汽車立足世界舞台；
3.有利於中國的消費者。
李書福還表示，吉利與Volvo這兩個品牌今後將各自獨立運作，還會保留Volvo原有的管理團隊。他指出，如果吉利真的收購成功，Volvo仍將是原來的Volvo，吉利仍然是吉利，
唯一不同的地方是老闆變成了李書福，而這兩個品牌將完全獨立運作。
據了解，10年前福特買入Volvo的代價是64.5億美元，吉利在2009今年上半年的淨利約為8,190萬美元，但一年前Volvo的稅前虧損卻高達15億美元。如此明顯的財務差距也引發市場認為吉利「人心不足蛇吞象」的質疑。
福特在2009今年10月宣佈吉利為「優先競購商」之後，雙方便對明確的收購金額守口如瓶，但外界普遍猜測約為20億美元。
李書福表示，除了要借重Volvo的品牌知名度讓吉利汽車走向海外，他特別看重Volvo原有的技術專利權，因為福特與Volvo過去數年來在新能源汽車領域方面已投入上百億美元，而新能源車又是未來汽車工業的發展趨勢。
光憑此點，李書福就認為自己的競購價「非常值得」。
雖然福特方面已經宣佈與吉利達成協議，但雙方尚未簽署股權收購協議，而且吉利目前也尚未取得中國政府的批准，整起收購案預計要等到2010年第2季才能完全交割。
而依照吉利與福特所達成的協議，
吉利在
1.企業文化、
2.技術、
3.品牌
的層面上，將盡力維持Volvo原有的純正「血統」
，Volvo將照著自身的商業計畫來營運，
旗下的
1.生產設備、
2.研發設施、
3.員工工會、
4.經銷網路
將一律保留。
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