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圖／經濟日報提供
分眾經營 機上雜誌業績高飛
【經濟日報╱編譯季晶晶／綜合外電】 2009.11.28 04:46 am
全球航空業在獲利邊緣苦苦掙扎，雜誌出版業者也在慘澹經營，但英國一家公司結合兩個不被看好的市場，竟然締造營運佳績。
近年來，
文墨出版控股公司（Ink Publishing）已成為全球最大的機上雜誌出版商，
為分屬17國的眾多航空公司編製40本雜誌，客戶包括
1.平價的愛爾蘭瑞恩航空（Ryanair）、
2.巴林高檔的海灣航空公司（Gulf Air），以及
3.2009今年新增的客戶美國聯合航空（UA ）與
4.法航-荷航集團（Air France-KLM）。
管銷費用低 營收節節高
機上刊物是雜誌界的特殊領域，其管銷費用極低，讀者則是搭機旅客。大部分航空公司均委託外部出版商代編雜誌，並收取費用。
文墨與許多雜誌出版商一樣，承擔機上雜誌所有編印成本，並依航空公司所在市場及乘客流量付費，但銷售雜誌廣告的營收均歸文墨。
總部在倫敦的文墨在2008年6月底止的年度獲利240萬英鎊（400 萬美元），
營收達2,530萬英鎊。
至於2008去年度營收，執行長歐洛克（Jeffrey O'Rourke）預估會出現近10%的成長，但獲利可能下滑，反映經濟衰退的影響以及擴張成本。
去年空中交通流量大減，但航空業界人士預估，長期年成長率終將重回4%左右。
歐洛克說：「總會有業務正在成長的航空公司。」
他指出，文墨的挑戰是說服廣告商相信，機上雜誌和讀者逐漸流失的主流刊物有別，因為讀者群相對較富有，人數也不斷增長。
讀者跑不掉 廣告商青睞
而且在搭機時間內，乘客行動受限，閱讀干擾減少。美國北卡羅萊納州的Pace傳播公司行銷主管瓦勒說，全美逾八成的搭機旅客會閱讀航空公司擺在他們面前的雜誌。
為Pace進行市調的Arbitron公司表示，平均每位乘客約花30分鐘閱讀機上雜誌。
Havas媒體國際公司媒體採購長伊瑞沙表示，
雖然機上雜誌編印品質差異極大，但讀者屬性及閱讀特性對廣告商很有吸引力，
特別是專攻男性市場的精品製造商。
為
大陸航空（Continental）代編雜誌的Pohly公司董事長波利也說，
美國六大航空公司的雜誌仍全數獲利，不過盈餘不如2008去年。
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