2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 卓越經營模式 麥肯錫競爭力論壇 商業模式Business Model 企業營運 以 創造價值 的方式

商業模式 Business Model 

簡單定義:  企業營運  以   創造價值  的方式


陳述   企業  為  達成願景
所進行的
1.流程
2.技術
3產品
等 資源的配置  及
4.一連串的活動

舉例:
1990 年代末期   

電子商務  所帶來  去中間化  以及  零售商虛擬化   的影響





構面一 : 價值主張Value Proposition


定義: 針對  目標客群  所提出的  產品或服務


           這樣的  產品或服務  能為 目標客群  帶來好處


構面二 :  價值網絡Value Network


定義: 使  價值主張  得以運作  的  組織  及 其間   的關係




構面三:  價值架構Value Architecture


定義:      使  價值主張  得以 運作  的   


             1.技術結構 


             2.組織結構  以及  


             3.資訊流


構面四:   財務價值Value Finance


定義:       使公司   獲取利益  的  方法  以及  使整個  商業模式 能夠 運作 的  成本


資料來源：Al-Debei and Avison, 2010電子商務的出現   以及   

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 哈佛個案討論 2011 年7月5日，北京地鐵4號線動物園站扶梯的一次重大事故，將世界上最大的電梯服務商奧的斯（OTIS）變成“恥辱”7月7日，北京地鐵中257部奧的斯公司生產的自動扶梯全部停用。一直致力於研究、開發、制造、安裝、維修、保養、更新改造電梯、自動扶梯、自動人行道等運輸系統。

奧的斯闖禍的商業解讀
鉅亨網新聞中心　
(來源：財匯資訊，摘自：經濟觀察網)　2011-07-11 08:29:06　
7月5日，北京地鐵4號線動物園站扶梯的一次重大事故
將世界上最大的電梯服務商奧的斯（OTIS）推向了公眾的視線內
不僅這單生意大虧，奧的斯還面臨著名譽掃地的后果
7月7日，北京地鐵中257部奧的斯公司生產的自動扶梯全部停用。
北京市運輸管理局明確要求
北京市軌道交通建設單位在調查處理期間暫停採購奧的斯扶梯
虧本生意
事件發生前，奧的斯還是一個令業內眾多公司不可企及的企業。
奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司。
有150多年的歷史，
一直致力於研究、
1.開發
2.製造
3.安裝
4.維修
5.保養
6.更新改造電梯
7.自動扶梯、
8.自動人行道
等運輸系統
在此領域，奧的斯創造了無數個第一
世界各國20座地標性建築中，有12座使用了奧的斯電梯
這幾天，奧的斯（中國）公司內部如臨大敵
一位接近奧的斯高層的人士表示，奧的斯高層對於該事件十分重視
第一時間前往醫院探望傷者，并迅速召集全國範圍內的技術專家
組成項目團隊前往北京處理相關事宜
只不過派到北京的奧的斯工程師們，也只能站在外圍協助質檢部門工作
至此，這項工程為奧的斯帶來的“恥辱”遠勝於當初的光環
“必須搶下4號線。”
一位奧的斯員工回憶，這是當時公司中國區CEO的要求
拿下北京地鐵4號線的電梯項目
絕對是向亞太區提交的業績報告中最為亮眼的一筆
中國處於經濟高速發展時期，
同樣，城市基礎設施建設更是集中上馬的好時期。
對於像奧的斯這樣的供應商來說，在這些地鐵建設項目的採購大戰中，
價格變得不那么重要，拿下本身就是勝利。
在奧的斯眼中，北京地鐵4號線就是這樣的標誌性建築。
“價格就不是問題。對於這種標誌性項目，虧錢也要做。”
據上述員工透露，
奧的斯拿下北京銀泰項目的商場用梯時甚至是虧損的
至今也難達到平衡。
這樣的態度，就讓招標方處於絕對優勢，包括價格，很多條件投標方都會讓步。
北京地鐵4號線全長28.2公里，設24座車站，
主要集中在城市中心區，穿越了人口密集的豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區
這種“樣板間”的誘惑，并不是奧的斯一家如此。
上述員工表示，“我們有很多項目是虧本來做的。”
但是，
沒有利潤空間，讓項目運營會出現問題
比如很多內部運作的預算不夠，維修部門壓力很大
問題售後
售後的品質問題，現在成為扶梯事件最為爭議的環節
截至目前，4號線地鐵電梯事故的原因尚在調查之中。
中國電梯協會副秘書長張樂祥表示，類似此類事故
首先應該由扶梯業主負責，因為業主有責任進行後期維護和保養
并且確保乘客安全。
當然，業內很多業主都是將扶梯的運營委托給制造商或者第三方維保公司。
京港地鐵公司拿出一份《北京地鐵4號線電扶梯維修保養合同》
中顯示，
維修保養期限至2011年8月10日，事故發生時，
電梯還處於質保期間，生產廠家曾於6月22日對事故電梯進行過維護保養
2010年12月，深圳地鐵國貿站5號扶梯出現故障
同樣因為逆行導致25名乘客受到擠壓并擦傷，
事后認定原因為扶梯的后期維保有問題。 在奧的斯內部，售後服務部是一個糾結的部門。
知情人士介紹，在奧的斯內部，生產、銷售、售後部門獨立核算運作。
根據相關規定，廠家會為產品提供一到兩年的質保期，
但質保期限也會根據客戶的要求變化，并且為了拿到項目，
新梯銷售人員很多時候會對客戶的要求來者不拒。
質保期到期后，售后服務部的銷售人員
需要與客戶重新商量簽訂維修服務的銷售合同。
而銷售合同是否與原廠家簽訂，更多也依賴於客戶的決定。
“業績的主體還是在工廠和銷售公司，很多項目工廠賬面盈利了，
銷售賬面盈利了，售后就悲催了。”
上述人士介紹，
如果一個項目的生產和銷售是虧損的
那么公司會在售后服務上期望盈利
但是，作為跨國公司和設備的原產商，
售后服務的價格一定是高於其他私營的維保公司
那么在售后服務競標時，就沒有任何價格優勢可言
更多時候，客戶會選擇價格低廉的本地維保公司
而這些公司的技術水平和規範操作則值得懷疑
就算原廠商能夠拿下維保服務合同
因為客戶眾多的要求和有限的利潤空間
對公司的維保人員的技術水平和責任心也提出了更高的要求
奧的斯內部參與處理問題的一位人士表示，因為此項目仍然在質保期內，
所以奧的斯公司會負責本次事故所產生的所有質檢和維修費用
而對死傷者的賠償，則要等待政府相關部門對事故調查的報告出具后
才能確定相關責任方
未經證實的另一種說法是，地鐵公司為了節省成本
選用了非載重式的扶梯。
記者就這一說法向上述內部人士求證，對方則予以了否認，
并表示地鐵公司采購的電梯規格是符合標準的。
截至目前，事故責任尚未認定。
“如果是產品質量有問題，那么可以預見
  這次事件將影響奧的斯公司在未來其他項目中的投標資格，
  從而對未來的銷售業績造成很大的影響。”
上述參與調查的人士擔心。

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 麥肯錫競爭力論壇 「2012年台灣白皮書」「2012台北國際電腦展」 經建會主委尹啟銘6月5日表示，如美國能像支持與南韓簽署FTA（自由貿易協定）般支持台灣，台美關係必然更密切；他並籲請美國商會續協助重啟「台美貿易暨投資架構協定」（TIFA）談判，並為推動「跨太平洋夥伴協定（TPP）」納入TIFA議程發聲。

用TIFA綁
記者江睿智、黃文奇/台北報導/經濟日報
經建會主委尹啟銘昨（5）日表示
如美國能像支持與南韓簽署FTA（自由貿易協定）般支持台灣
台美關係必然更密切；
他並籲請美國商會續協助重啟「台美貿易暨投資架構協定」（TIFA）談判
並為推動「跨太平洋夥伴協定（TPP）」納入TIFA議程發聲
在馬總統推動黃金十年計畫中，將在未來八年內創造我加入TPP條件。
經濟部現將加入TPP列為目標。
經濟部高層官員透露
但要加入以美國主導的TPP集團，必須要先獲得美國首肯
而要改善台美經貿關係，首要之務就是恢復TIFA
必須透過TIFA才能進一步對話加入TPP
尹啟銘的談話，代表政府有意用TIFA來綁TPP
針對貿易議題，馬英九總統昨日出席
「2012台北國際電腦展」開幕式時也說，
「台灣不能害怕開放，一定要在美國牛問題上有所突破」，以利接下來的TIFA恢復會談
馬總統強調，台灣必須改變保護主義的心態，並儘快爭取加入世界經貿體系
他舉例，
我國2年前年和大陸簽訂兩岸經濟協議（ECFA）
2011年和日本投資協議，一步一步推進，而現在美牛問題卡住TIFA
必須要有所突破
美國商會昨日上午發表「2012年台灣白皮書」
邀請尹啟銘在午餐會演講。
尹啟銘說，
政府規劃成立「自由經濟示範區」
「國際接軌」與「改革創新」為兩大原則。
未來，區內的法令制度設計將更有彈性，不僅具備參加TPP的條件
也符合兩岸特殊情勢
尹啟銘強調，台灣希望能與各貿易夥伴，發展緊密經貿關係與經貿合作
政府將積極推動國際經貿結盟，包括完成ECFA後續協商
並與新加坡、紐西蘭等TPP重要成員洽簽經濟合作協議，創造加入TPP的有利條件
尹啟銘表示，如果美國能像支持與南韓簽署FTA般支持台灣
台美關係必然更為密切
他籲請美國商會持續協助重啟台美TIFA談判
並為推動TPP納入TIFA議程發聲經建會新戰略 TPP

2012 只想去旅行

張貼者： 安永歐洲經營學院 左記歐洲商行 於 下午7:03    

以電子郵件傳送這篇文章BlogThis！分享至 Twitter分享至 Facebook

標籤： 只想去旅行

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 創業點子星光大道計畫 創業點子推薦中

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 創業點子星光大道計畫 創業點子推薦中

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 創業點子星光大道計畫 創業點子推薦中

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 創業點子星光大道計畫 創業點子推薦中

 創業點子推薦中  


若有好點子請EMAIL左顧問 scott548@ms19.hinet.net 


若有可行性 將會替您向政府計畫推薦 

2012 愛情學堂 戀愛公寓 孫燕姿《是時候》大樹呼叫無尾熊 MV完整版

張貼者： 安永歐洲經營學院 左記歐洲商行 於 上午3:53   此文章的連結 

以電子郵件傳送這篇文章BlogThis！分享至 Twitter分享至 Facebook

標籤： 只想聽音樂

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 彼得．杜拉克請問大前研一：業務學

請問大前研一：業務學
請問大前研一：業務學作者：大前研一 出版社：天下雜誌出版 出版日期：2012/ 6/ 1
人們通常都把業務人員稱為「銷售部隊」、「最前線的士兵」
認定這是一種    在    搶奪   客戶與市佔率   爭奪戰   中「身先士卒」的工作
而在製造業，製造過程總是被優先認定，銷售過程則容易被看輕...
全球企業領導人的導師—彼得．杜拉克曾經說過：
「 我們不可以認為招牌員工  的  薪水比經理高，是一件怪異、不合理的事情
     這種思維也可以套用在業務人員身上
     成績優秀的業務人員獲得的薪水，是可以比 業務經理 高的。」
杜拉克認為，在仰賴個人能力技巧、努力創造業績的專業世界
專業人才獲得公司的頂尖報酬，甚至高於社長或 CEO，這一點都不怪異
他甚至還認為，優秀業務人員，理所當然應該獲得比上司更高額的薪水
業務人員，更應該以專業為目標
企業不僅必須擁有能夠  販售產品的業務人才，更重要的是
必須   大量培育   能夠 針對 客戶問題、課題，提供與產品相關解決策略 的  專業業務人員
能區分   專業主義  與  業餘愛好  的指標，就是顧客至上主義
專業業務人員   應具備 的  知識和技術，

必須是廣博且多元的業務的工作必須同時聯繫公司內各部門及相關人士
才能解決客戶的問題
因此必須具備  市場行銷、思考技巧、人才管理   等知識
為了在嚴苛的環境中
發揮   最高的能力

業務人員  的     也十分重要
業務  工作  不是  一買一賣的短期交易往來，最重要的是
要能夠站在客戶立場思考，獲得 客戶的信賴，建立起   長期關係
思考出客戶可能會碰到的障礙，提供  客戶解決問題的  對策
不斷提供   超出客戶預期    的策略，才能   加深客戶  的   信任感與認可
當業務人員   從往來廠商   的單純身分，  晉身為    彼此合作的夥伴時
此時，業務人員才能稱為真正的專業人才自我管理

2012 Celtic / Emotional Music - Celtic Love Song

張貼者： 安永歐洲經營學院 左記歐洲商行 於 上午7:28    

以電子郵件傳送這篇文章BlogThis！分享至 Twitter分享至 Facebook

標籤： 只想聽音樂

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA TTQS 共通核心職能品牌行銷企劃個案 左記歐洲美國台灣商行 創業顧問 攜程網 冰爽派對 激情派對和 狂歡派對 中國最大的家電連鎖企業蘇寧電器在北京、上海、廣州三地同步舉辦了盛況空前的All Star全明星派對開幕式，宣告蘇寧夏日100天促銷活動全面啟動。新一期的代言人，由趙又廷、蘇打綠和姚笛3組明星成立蘇甯明星幫。

2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS 定價策略 創業百萬小學堂 中華民國對外貿易發展協會在台北國際會議中心舉辦「2012台灣美食月座談會」，邀請王品集團董事長戴勝益以「多元品牌與國際行銷之路」表示，對多品牌餐廳的經營有17字箴言，就是「客觀化的定位」、「差異化的優越性」和「焦點深耕」