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2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS A-TEAM 美利達 左記歐洲百年商行 品牌管理 巨大「捷安特（GIANT）2011年台灣自行車產業整車出口近438萬輛 出口值16.62億餘美元（約新台幣490億元）2011年平均單價380美元（約新台幣11,000元）

劉金標專訪／攻品牌 放棄低價市場
【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】2012.04.09
問：未來整體市場發展的趨勢為何？

答：

當年巨大是從代工（OEM）開始的，做OEM要看客戶臉色
命運不能掌握在自己手上，而且就算產品做得好，也聽不到消費者的掌聲
後來巨大跟客戶商量一起推「捷安特（GIANT）」這個品牌


獲得客戶的支持，巨大都已開始推動、設計與生產


卻發現客戶直接到大陸投資，不願意和巨大一起發展品牌


巨大只能決心自己推品牌
推自有品牌是一條不歸路，需要大量人才、不斷的投注品牌形象


不成功就只能成仁。


我們   從 歐洲  設總部   開始   打品牌、擴展市場


接下來再打進英、法、義大利其他國家，後來跨到全世界各國，


所以我們是從歐洲開始的
隨著大陸改革開放、台灣產業空洞化，十年前台灣的自行車產業也面臨危機


我們和美利達還有其他的廠商成立A-TEAM，努力讓台灣的自行車產業升級


以當時的情況來看，大陸已經崛起，在便宜的產品方面台灣沒有競爭力


一定要放棄低價市場，把這雙手空出來，努力轉型到高級化的產品
2011年台灣自行車產業整車出口   近438萬輛


比2010 年 減少13.68%


出口值16.62億餘美元（約新台幣490億元）


增長10.66%


2011年平均單價380美元（約新台幣11,000元）


年增也有28.19%


這就是我們將  產品轉型 到  高級化、每年平均單價  提高  的  具體成果
接下來我們還要繼續努力的重點，是讓台灣成為自行車流行趨勢的時尚中心


這時已經不只是研發、也不只是製造，而是文化面的時尚


進入  自行車時尚生活  的  推廣


蘋果的手機不僅是手機而已，而是和民眾的生活結合
自行車產業也要與時俱進，讓未來決定現在的發展，才能有更大的發展
【2012/04/09 經濟日報】